有人说，这是一个拼爹的时代，可惜对于大多数人来说，拼爹这件事只能由于先天不足败下阵来，所以还是来谈谈相对比较靠谱的拼车吧。
说到打车，首先会想到滴滴和快的这对欢喜冤家，不过随着补贴的大幅下降，多数用户用滴滴也仅限于用来打出租车了，专车的话会选择Uber，第一价格便宜，比打的便宜；第二响应快（取决于对司机的补贴力度）。
说到真正意义上的拼车，例如嘀嗒拼车，由于其较低的准入门槛，在拼车一族尤其是上下班途中有着广泛的受众，当然滴滴插一脚的话它会叫做顺风车，部分城市处于即将上线状态。
第三类拼车，例如嗒嗒巴士。作为定制巴士，实质上属于大巴拼车业务，除了已有线路外，用户也可在线提出新线路申请，满足一定人数即可开通,车资和坐地铁相当，如果路线和时间适宜，也是一个不错的选择。同理滴滴也不会放过的，叫做滴滴巴士。
那么未来的拼车市场会是什么样的呢，也许是几种拼车形式的融合，资源的最优化配置，当然这其中要考虑到盈利模式的有效性，合法性以及所涉及到的安全问题。也许更进一步，汽车会成为非个人资产，满足一定条件就可以在需要的时候随时租借，不用的时候随时归还。在充满变化的不定式中，谁满足了用户的需要，谁就能主导市场的发展。